技術(shù)資料

在各種鈦合金制品的應(yīng)用中，鍛件多被用于氣輪機(jī)壓縮機(jī)盤以及醫(yī)用人工骨等要求高強(qiáng)高韌高可靠性的場(chǎng)合。因此，對(duì)鍛件不僅要求尺寸精度高，而且要求材料具有優(yōu)良的特性和高的穩(wěn)定性...

鈦合金種類繁多， 管材加工工藝和方法各不相同， 影響管材質(zhì)量的因素也很多。 表1列舉了主要影響因素及其控制措施。 從鈦合金的熔煉制備開始，雜質(zhì)元素（如 O、C、N）的含量對(duì)成品鈦...

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，各工業(yè)部門對(duì)各種鈦管的需求量日益增大，對(duì)鈦管的規(guī)格、技術(shù)要求也愈來愈高。特別是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，各行各業(yè)要求提供...

鈦及鈦合金是一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，由于其難于提取，因此在20世紀(jì)50年代才發(fā)展起來。目前，由于鈦及鈦合金具有低密度、高比強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、無磁、生物相容等優(yōu)異的綜合性能，其...

鈦合金變形工藝決定顯微組織，顯微組織影響力學(xué)性能。在生產(chǎn)實(shí)踐中，人們往往根據(jù)所要求的力學(xué)性能，判斷最優(yōu)的組織狀態(tài)，然后根據(jù)所需組織狀態(tài)，進(jìn)行鈦合金熱加工和熱處理工藝的優(yōu)化...

鈦合金材料作為飛機(jī)的心臟，航空發(fā)動(dòng)機(jī)一直是各國(guó)研究與投入的重點(diǎn)。鈦合金以其優(yōu)良的熱強(qiáng)性和高比強(qiáng)度，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得了廣泛的應(yīng)用。多年來，為了滿足高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需...

1、TA2鈦管的選擇 本研究中使用的 TA2鈦管成分、化學(xué)性能和力學(xué)性能及性能見表1。鈦管嚴(yán)格按照 ASTM B861標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造、檢驗(yàn)及驗(yàn)收。鈦管內(nèi)徑50.8 mm，壁厚4 mm。 表1 本研...

鈦合金常見焊接方法 選擇鈦合金的焊接方法時(shí)，要考慮鈦合金的物理性能、化學(xué)性能和冶金特點(diǎn)。由于鈦在高溫下很活潑，極易吸收空氣中的氧、氫、氮等雜質(zhì)，危害焊接接頭質(zhì)量，因此在...

1、TA16鈦合金簡(jiǎn)介TA16(Ti-2Al-2.5Zr)合金是一種低強(qiáng)度、高塑性、耐蝕性好的α型鈦合金，它含有2%A1和2.5%Zr(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的u穩(wěn)定元素，使合金得到固溶強(qiáng)化，對(duì)應(yīng)俄羅斯牌號(hào)TIT-7M，...

TC6鈦合金是一種具有復(fù)雜顯微組織結(jié)構(gòu)的兩相鈦合金。擁有密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，但其材料成本昂貴，難以進(jìn)行鍛造加工成形。普通退火狀態(tài)TC6鈦合金在300℃/5000h以下具...