鈦合金是以鈦為基體,加入其他元素組成的合金,鈦合金的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質(zhì)含量有關(guān),其特點(diǎn)是比強(qiáng)度高、熱強(qiáng)度高、抗蝕性好、低溫性能好、化學(xué)活性大、導(dǎo)熱系數(shù)小、彈性模量小、無(wú)磁。
世界上許多國(guó)家都認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性,相繼對(duì)其進(jìn)行研究開(kāi)發(fā),并得到了實(shí)際應(yīng)用。目前鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件,其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。
鈦合金管是一種高強(qiáng)度耐腐蝕性金屬材料,在我國(guó)資源極其豐富。鈦合金的性能特點(diǎn)為:優(yōu)異的耐酸性氣體與海水耐蝕性能、極高的比強(qiáng)度,這些特點(diǎn)決定了在石油鉆井行業(yè)的廣泛應(yīng)用前景。鈦合金在鉆井中應(yīng)用領(lǐng)域包括鉆桿、油套管、連續(xù)管、隔水管,鈦合金鉆桿以其重量輕,比強(qiáng)度高可取代鋼鉆桿延伸三維水平井與大位移井的延伸能力,減少鉆桿與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障;鈦合金油套管性價(jià)比可取代鎳基合金管;鈦合金連續(xù)管可以大幅度提升連續(xù)管作業(yè)適用的井深范圍,使我國(guó)所有井都可以應(yīng)用連續(xù)管進(jìn)行作業(yè);鈦合金隔水管可以提升平臺(tái)適用水深,避免海水對(duì)隔水管腐蝕。
一、鈦合金的性能
1、優(yōu)異的耐酸性氣體腐蝕性能
鈦合金具有優(yōu)異的抗硫化物應(yīng)力腐蝕性能,抗點(diǎn)腐蝕性能,對(duì)氫致開(kāi)裂不敏感,可在含H2S、CI-和CO2共存條件下服役。
1.1 氫致開(kāi)裂(HIC)試驗(yàn)
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)NACE TM 0284-2000,采用A溶液,試驗(yàn)后未發(fā)現(xiàn)表面氫鼓泡現(xiàn)象,證明鈦合金具有良好的氣致開(kāi)裂性能。
1.2 抗硫化物應(yīng)力開(kāi)裂(SSC)試驗(yàn)
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)NACE TM 0177=7-2000A法A溶液進(jìn)行試驗(yàn),在拉伸應(yīng)力80%σy、85%σy和90%σy載荷下720h實(shí)驗(yàn)后均未發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象。
1.3 點(diǎn)蝕腐試驗(yàn)
依據(jù)ASTM G48試驗(yàn)方法對(duì)鈦合金油管進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果未發(fā)現(xiàn)點(diǎn)腐蝕現(xiàn)象。
1.4 高溫高壓含H2S/CO2試驗(yàn)
試驗(yàn)總壓:25MPa;溫度:60℃;試驗(yàn)時(shí)間:720h;H2S分壓:2.0MPa;CO2分壓:3.5MPa。
試樣腐蝕前后質(zhì)量沒(méi)有發(fā)生變化,試樣表面也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)腐蝕或點(diǎn)蝕現(xiàn)象,具有優(yōu)異的耐H2S/CO2腐蝕性能。
2、優(yōu)異的海水耐蝕性能
幾種海洋工程用金屬材料在流動(dòng)海水中腐蝕速率的比較如表1。
表1 鈦合金與其它常用金屬在海水中腐蝕對(duì)比(mm/a)
流速/(m.s-1) | 1Cr18Ni9 | LF2 | B30 | TC4 |
3.0 | 0.029 | 0.008 | 0.011 | 0 |
7.5 | 0.033 | 0.066 | 0.027 | 0 |
11.0 | 0.070 | 0.260 | 0.058 | 0 |
從表1可以看出,鈦合金在海水中沒(méi)有腐蝕,而與之對(duì)比的不銹鋼達(dá)到每年腐蝕0.029~0.07mm之間。
3、極高的比強(qiáng)度
幾種艦船用金屬材料的屈強(qiáng)比和比強(qiáng)度的對(duì)比如表2。從表2中可以看出,鈦合金具有強(qiáng)度高、變形能力強(qiáng)的特點(diǎn),特別是其密度低,考慮構(gòu)件本身重量因素優(yōu)勢(shì)更顯著。
表2 鈦合金與其它艦船用金屬材料強(qiáng)度對(duì)比
材料 | 屈服極限Rm/MPa | 非比例延伸強(qiáng)度Rp0.2 | Rp0.2/Rm | ρ/g.cm-3 | Rp0.2/ρ |
TP2 | 206 | 60 | 0.29 | 8.93 | 6.72 |
B10 | 290 | 140 | 0.48 | 8.91 | 15.7 |
特種鋼 | 750 | 400 | 0.53 | 7.8 | 51.3 |
TA2 | 440 | 320 | 0.73 | 4.5 | 71.1 |
TA24 | 730 | 630 | 0.86 | 4.5 | 140 |
4、焊接性能好
鈦及鈦合金的焊接性能非常優(yōu)越,焊接方式通常采用等離子或鎢極氬弧焊,焊接過(guò)程應(yīng)在惰性氣體保護(hù)下或真空狀態(tài)下進(jìn)行,這較容易做到,而鈦合金焊縫拉伸強(qiáng)度可達(dá)到管體強(qiáng)度的90%以上。
二、鈦合金管在石油工業(yè)應(yīng)用前景
鈦合金管在石油中應(yīng)用范圍非常廣泛,就目前的經(jīng)濟(jì)可替代性而言主要有以下方面。
1、鈦合金鉆桿
目前國(guó)內(nèi)已生產(chǎn)出P110鋼級(jí)的鈦合金鉆桿,與常規(guī)普通鋼S135鉆桿相比,其優(yōu)勢(shì)有:
1.1 可以使大位移井與水平井位移延伸更遠(yuǎn)
鈦合金密度僅4.5g/cm3,同樣壁厚與長(zhǎng)度的鉆桿在常規(guī)密度為1.25gcm3的水平段鉆井液中其浮重僅為鋼質(zhì)鉆桿的49%。這種情況下,摩阻力也僅為普通鉆桿的50%左右,而管柱的摩阻扭矩問(wèn)題是大位移井技術(shù)的核心問(wèn)題之一,它決定水平位移的最大延伸,因此鈦合金鉆桿可以更有利于大位移井與三維叢式水平井。在國(guó)內(nèi)目前工廠化鉆井越來(lái)越多情況下,鈦合金鉆桿使用范圍更大。
1.2 減少地面設(shè)備負(fù)荷
鈦合金鉆桿由于重量輕,導(dǎo)致扭矩減少近50%,有效減少了地面頂驅(qū)(轉(zhuǎn)盤(pán))負(fù)荷,使這種損壞發(fā)生幾率大大降低,而負(fù)荷減少還會(huì)帶來(lái)柴油消耗的減少。
1.3 減少接頭的水力損失
鈦合金鉆桿重量輕,扭矩低,加工的鉆桿接頭可以不必如鋼鉆桿同樣的強(qiáng)化,通常水平井使用φ127mmS135鉆桿時(shí),接頭內(nèi)徑就由G105鉆桿的φ82.55mm減少到φ69.85mm,鈦合金鉆桿由于所受扭矩的減少,80鋼級(jí)的鉆桿可以在同樣位移時(shí)達(dá)到S135鋼級(jí)的強(qiáng)度效果(由于浮重減少51%,扭矩也會(huì)下降51%)。而X95鋼級(jí)的鉆桿接頭內(nèi)徑則達(dá)到φ88.9mm。接頭內(nèi)徑增大可以顯著降低循環(huán)壓耗。
鈦合金鉆桿與鋁合金鉆桿相比,優(yōu)勢(shì)也非常突出,鈦合金與鋼鉆桿接頭性能非常接近,因此可以使接頭與本體為同一材質(zhì)。而通常鋁合金鉆桿雖然也具有重量輕的特點(diǎn),但由于鋁合金不耐磨損、強(qiáng)度較低,因此需要對(duì)接頭進(jìn)行強(qiáng)化,接頭通常采用鋼質(zhì)材料,這樣導(dǎo)致鉆桿重量降低有限。而且鋁合金強(qiáng)度與高強(qiáng)度鋼相比,還有一定差距,僅能達(dá)到鈦全套鉆桿的2/3左右。此外鋁合金鉆桿的材質(zhì)硬度較低,導(dǎo)致鉆桿與井壁碰撞時(shí)發(fā)生較嚴(yán)重的本體劃痕磨損,因此難以使用。而鈦合金鉆桿則由于本體硬度可以接近于鋼質(zhì)鉆桿,因此可以有效避免這一問(wèn)題。
鈦合金與常規(guī)鉆桿接頭材料性能對(duì)比如表3。
表3 鈦合金與常規(guī)鉆桿接頭材料性能對(duì)比
性能 | 屈服強(qiáng)度/MPa | 伸長(zhǎng)率 | 沖擊功/J | 布氏硬度 | 彈性模量/GPa |
鉆桿接頭材料 | 735 | ≥13% | 61 | ≥285 | 210 |
鈦合金管 | 770 | ≥12% | 47 | ≥280 | 108 |
注:鈦合金數(shù)據(jù)來(lái)自于忠世高新材料股份有限公司。
2、抗腐蝕油套管
對(duì)于同時(shí)含高濃度CO2與H2S的氣藏,普通的不銹鋼管和超級(jí)13Cr管材的耐腐性能已經(jīng)滿足不了如此苛刻的腐蝕環(huán)境,需要采用鎳基油管(套管),這類(lèi)套管價(jià)格高達(dá)30萬(wàn)元/t以上,如果使用單位重量?jī)r(jià)格與之類(lèi)似的鈦合金管代替,則可以達(dá)到相似的抗腐蝕性能。而由于鈦合金的密度低,使其與單位長(zhǎng)度、強(qiáng)度相同的鎳基管相比價(jià)格更低。
鈦合金無(wú)縫管通過(guò)第三方試驗(yàn)檢測(cè):
1)試驗(yàn)用鈦合金油管具有優(yōu)異的抗硫化氫應(yīng)力腐蝕性能、抗點(diǎn)腐蝕和抗全面腐蝕性能,對(duì)氫致開(kāi)裂不敏感,在本實(shí)驗(yàn)高溫高壓條件下耐H2S/CO2腐蝕性能良好,具有和鎳基G3合金相當(dāng)?shù)哪透g性能。
2)試驗(yàn)用鈦合金油管的力學(xué)性能均達(dá)到APISpec 5CT中對(duì)P110鋼級(jí)的力學(xué)性能要求,與P110鋼級(jí)的G3鎳合金油管力學(xué)性能相當(dāng),接頭連接強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 10400對(duì)P110鋼級(jí)的要求。
3、鈦合金連續(xù)管
采用鈦合金生產(chǎn)連續(xù)管則由于其重量輕,可以在同樣軸向力情況下,使井深增加近1倍(井筒工作液為清水)。此時(shí)連續(xù)管則適用于深井乃至超深井,鈦合金的良好的可焊接性能使這種應(yīng)用可以不受運(yùn)輸尺寸影響。
對(duì)于常規(guī)中深井來(lái)說(shuō),鈦合金連續(xù)管可以提高疲勞壽命,也有一定的意義,特別是對(duì)于高腐蝕環(huán)境更有效益。
4、鈦合金隔水管
海上鉆井中隔水管長(zhǎng)期與海水接觸經(jīng)受海水與海洋生物腐蝕,使用鈦合金可以有效解決這類(lèi)腐蝕問(wèn)題,而且鈦合金密度低,重量輕的特點(diǎn)可以使海上平臺(tái)適應(yīng)鉆更深的水深。雖然深水隔水管可以采用浮力塊減少輕平臺(tái)負(fù)荷,但重量越大,浮力塊體積就相應(yīng)增大,這在如中國(guó)南海等洋流速度較快地區(qū),則增大了隔水管的側(cè)向力,這又帶來(lái)隔水管強(qiáng)度與平臺(tái)拖拽力。在海上鉆井平臺(tái)級(jí)別每增加一級(jí),日費(fèi)上漲以10萬(wàn)元計(jì),即使不考慮鈦合金沒(méi)有腐蝕、強(qiáng)度高等其它因素,僅平臺(tái)日費(fèi)節(jié)省就可以在2~3年收回鈦合金隔水管投資。
三、推廣建議
1、發(fā)展鈦合金在石油鉆井行業(yè)的應(yīng)用,不僅可以節(jié)省成本投入,更能提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜條件的能力,特別是對(duì)于三維叢式水平井與大位移井、連續(xù)管作業(yè)等,鈦合金鉆桿更能提升作業(yè)能力,對(duì)于石油鉆井行業(yè)具有重要的意義。
2、鈦合金鉆桿與連續(xù)管可盡快進(jìn)行試驗(yàn)性應(yīng)用,如先裝備一支隊(duì)伍,取得應(yīng)用效果后可規(guī)模推廣。
3、鈦合金可以取代鎳基合金作為極端腐蝕環(huán)境下的油套管,可以減少這類(lèi)井的成本投入。
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