鈦管由于加工工藝復(fù)雜，所以資料價(jià)格高貴，這是造成產(chǎn)品價(jià)格較高的主要原因。也是由鈦與一些有用的金屬成份組成，鈦合金和很多合金金屬一樣。以滿足對(duì)材料性能的要求，但其主要成份中鈦占到90%以上。航空航天技術(shù)中廣泛應(yīng)用的兩種合金，既Ti6A L4V6％鋁，4％釩，90％鈦）和Ti3A L2.5V3％鋁，2.5％釩，94.5％鈦）Ti3A L2.5V用于制造高強(qiáng)度管材的專用資料Ti6A L4V則主要用于航空航天領(lǐng)域中機(jī)身的制造。鈦管是發(fā)展核工業(yè)不可缺少的重要資料，除上述用途外核反應(yīng)堆使用的很多設(shè)備、管道和相關(guān)部件，除使用鋯、鉿外，還需要大量的鈦管和鈦合金管材料。隨著核工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，鈦管的價(jià)值必將會(huì)得到更多的體現(xiàn)。

1、軍工應(yīng)用

一艘臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇，鈦管在軍事工業(yè)方面有著十分廣闊的用途。核動(dòng)力潛艇、水翼艇、迫擊炮身管、反坦克導(dǎo)彈、導(dǎo)彈發(fā)射器、坦克防護(hù)板、防彈背心等大量用鈦管。據(jù)資料介紹，用鈦管量高達(dá)9000噸，由此可見(jiàn)軍工對(duì)鈦管材的需求巨大。

2、航天航空的應(yīng)用

民用飛機(jī)用鈦管量約占構(gòu)架重量的2025%此外戰(zhàn)略火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、宇宙飛船（如神舟五號(hào)、神舟六號(hào)）人造衛(wèi)星天線等也大量用鈦管。 鈦管廣泛用于航空工業(yè)。

3、海洋產(chǎn)業(yè)

鈦管具有其他金屬材料無(wú)法比較的耐蝕性能，海水中特別是耐受海水的高速?zèng)_刷腐蝕。目前，美國(guó)、日本、法國(guó)等國(guó)家都已研制出各種先進(jìn)的鈦管制深潛器、潛艇、海底實(shí)驗(yàn)室裝置來(lái)進(jìn)行海洋研究。此外沿海電站、海上采油設(shè)備、海水淡化、海洋化工生產(chǎn)、海水養(yǎng)殖業(yè)等都廣泛采用鈦管制設(shè)備和裝置。

4、化工領(lǐng)域

設(shè)備種類已從小型、單一化發(fā)展到大型、多樣化。據(jù)化工部門預(yù)計(jì)，目前鈦管設(shè)備的應(yīng)用已從最初的純堿與燒堿工業(yè)”擴(kuò)展到整個(gè)化工行業(yè)?；ば袠I(yè)的年用鈦管量將超過(guò)1500噸。二十世紀(jì)7080年代以后，國(guó)真空制鹽企業(yè)逐步開(kāi)始采用鈦管金屬材料制造設(shè)備，結(jié)果鈦設(shè)備腐蝕情況大大改觀。

5、石油精煉

石油加工產(chǎn)品與冷卻水中的硫化物、氯化物和其他腐蝕劑，石油精煉過(guò)程中對(duì)煉油裝置特別是低溫輕油部位的常減壓塔頂冷凝設(shè)備的腐蝕性嚴(yán)重，設(shè)備腐蝕問(wèn)題已經(jīng)成為困擾煉油工業(yè)的突出問(wèn)題之一。近年來(lái)美國(guó)、日本等國(guó)將鈦管制設(shè)備引入到這些高腐蝕的環(huán)節(jié)，取得了很好的效果。

6、汽車工業(yè)

鈦管在賽車上的應(yīng)用已有許多年的歷史，鈦管的輕質(zhì)、高強(qiáng)度等性能早已被汽車制造商所關(guān)注。目前賽車幾乎都使用了鈦管材，日本汽車用鈦管已超過(guò)600噸，隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用鈦管還在快速增加。

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